ظهرت الطائرة قبل سنوات قليلة فقط من الحرب العالمية الأولى، وسرعان ما إستخدمت في المجال العسكري ، وكان الجيش العثماني من أوائل الدول الخمس في إستعمالها
ويعود تاريخ الطيران العسكري العثماني إلى يونيو 1909 أو يوليو 1911م، وفي عام 1912 تم افتتاح أول مدرسة للطيران في يشيل كُوي، وبدأ الجيش العثماني بتعليم وتدريب ضباطه لأول مرة على الطيران. ومع إنشاء هذه المدرسة زاد الاهتمام بهذا المجال وزاد عدد الموظفين العاملين فيه في فترة قصيرة.
وصل حجم الأسطول ذروته في ديسمبر 1916، حين امتلكت أسراب الطيران العثمانية 90 طائرة.
وكانت الحرب الإيطالية التركية مسرحًا لأول استخدام عسكري للطيران: في 23 أكتوبر 1911 ، حلق طيار إيطالي (الكابتن كارلو بيازا) فوق الخطوط التركية للقيام بمهمة استطلاعية ، وفي 1 نوفمبر ، تم إطلاق أول قنبلة من طائرة من الجو على القوات التركية في ليبيا.
فتحت القوات العثمانية النار على طائرة إيطالية في 15 ديسمبر 1911. وكانت أول طائرة أسقطت في زمن الحرب هي طائرة الملازم مانزيني فور إقلاعها ، وفي 25 أغسطس 1912 أول طائرة تم
الاستيلاء عليها كانت للطائرة الكابتن ممويز ، في 10 سبتمبر 1912.
شهدت الطائرات العسكرية العثمانية أول مشاركة قتالية نشطة لها خلال حرب البلقان الأولى، ضد دول البلقان مثل الجبل الأسود وصربيا وبلغاريا واليونان. استُخدمت 17 طائرة عثمانية للاستطلاع، منذ سبتمبر 1912 وحتى أكتوبر 1913
وعلى رغم ان الدولة العثمانية كانت تمر بظروف جد صعبة ،فقد ظلت على اطلاع بآخر تطورات التقنية في المجال العسكري
المصدر
بداية دخول الطيران العسكري إلى الدولة العثمانية | ترك برس
Escadrons d’aviation ottomans – Wikipédia
إسهامات الحضارة الاسلامية في مختلف التخصصات العلمية 
اترك تعليقًا